La Confederación General del Trabajo (CGT) repudió la nueva represión contra manifestantes ordenada por el gobierno de Javier Milei y se prepara para definir la fecha del próximo paro nacional, que sería el 8 de abril.
Se espera que la central obrera reúna a su Consejo Directivo esta semana para resolver la modalidad que tendrá esa medida de fuerza, ya que algunos dirigentes quieren que sea acompañada por una movilización.
Mediante una declaración pública, días la central obrera manifestó su «más enérgico repudio y profunda indignación ante el salvaje accionar del Gobierno de Javier Milei y la ministra de Seguridad, Patricia Bullrich, que utilizando millonarios recursos del Estado argentino reprimió de manera violenta, insensata e ilegal la manifestación en Plaza Congreso».
En este marco, la reunión del jueves definirá la modalidad y alcance del paro –si es acompañado por una movilización, y si esta es al Congreso o a Plaza de Mayo-, mientras que fuentes gremiales adelantaron este domingo que la medida de fuerza será el 8 de abril y el anuncio se realizará tras la deliberación del Consejo Directivo, de acuerdo con la agencia NA.
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Uno de los cosecretarios generales de la central obrera, Héctor Daer (Sanidad) había anticipado que la CGT haría un nuevo paro general antes del 10 de abril.
Fue el viernes pasado cuando Daer recibió en el Salón Felipe Vallese a la conducción de la Unión de Trabajadores de la Economía Popular (UTEP), de la que Juan Grabois es fundador, y desde el estrado anunció que la CGT había decidido convocar a un nuevo paro general «antes del 10 de abril».
Junto a Daer y a la dirigencia de la UTEP se encontraban importantes dirigentes cegetistas como Hugo Moyano (camioneros), Andrés Rodríguez (UPCN), y José Luis Lingeri (obras sanitarias), que aplaudieron entusiastas el anuncio.
De concretarse la medida de fuerza, la CGT realizaría el 8 de abril su tercera huelga general desde que asumió Javier Milei la Presidencia: la primera tuvo lugar el 24 de enero de 2024 y el 9 de mayo último se llevó a cabo la segunda, ambas con fuerte adhesión al contar con un paro casi total del transporte público.
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